Новости

Dec 05, 2023

Дань уважения ужасному Трабанту

Представьте себе Dream Mower XT 1956 года выпуска вашего дяди с взорванной прокладкой головки блока цилиндров. (Фото Getty Images) В последнее время наблюдается возрождение популярности Trabant в бывших европейских коммунистических странах. (Фото

Представьте себе Dream Mower XT 1956 года выпуска вашего дяди с взорванной прокладкой головки блока цилиндров. (Фото Getty Images)

В последнее время наблюдается возрождение популярности Трабанта в бывших европейских коммунистических странах. (Фото Getty Images)

Вот Траби, покрытый искусственным газоном и подсолнухами. (Фото Getty Images)

Trabant мощностью 26 лошадиных сил разгоняется от 0 до 60 за 21 секунду, а максимальная скорость составляет 62 мили в час. (Фото Getty Images)

Траби является священным в Болгарии. В 2005 году в их Национальном историческом музее появилась экспозиция, на которой был представлен Trabant 601 министра иностранных дел. (Фото Getty Images)

Трабант был небольшим утилитарным автомобилем, который стал символом коммунизма. (Фото Getty Images)

Но расход бензина у Траби меньше, чем у любого тяжеловооруженного автомобиля тайной полиции. Trabi расходует около 34 миль на галлон. (Это приблизительное число, поскольку у «Трабантов» нет указателя уровня топлива. (Фото Getty Images)

Этот Trabi был продан всего за пять тысяч долларов, но безупречный Trabant P50 был продан на аукционе в Мэдисоне, штат Джорджия, в прошлом году за 25 000 долларов. (Фото Getty Images)

Члены клуба Trabi раскрашивают автомобили NASCAR, устанавливают двигатели Suzuki для супербайков и развивают скорость 150 миль в час. (Фото Getty Images)

Чикмантори восстановил Трабант до состояния, превосходящего новый. (Фото Билла Алкофера, The Orange County Register/SCNG)

В США менее 200 работающих Траби. Йозеф Чикмантори из округа Ориндж водил Трабант 30 лет назад, когда жил в коммунистической Венгрии. Через двадцать лет после побега от коммунизма он купил на eBay немецкий «Трабант» в плохом состоянии и отправил его за границу. (Фото Билла Алкофера, The Orange County Register/SCNG)

Для сравнения: максимальная скорость бронетранспортера «Штази» ПСЖ-IV со 120-мм минометами, 100-мм противотанковыми пушками и зенитными установками ЗУ-23 составляла 64 мили в час. (Фото Getty Images)

Trabi производит в восемь раз больше выбросов угарного газа, чем средний европейский автомобиль. (Фото Билла Алкофера, The Orange County Register/SCNG)

10 ноября 1989 года поток автомобилей, включая «Трабанты», длиной 25 миль, прошёл через контрольно-пропускной пункт «Чарли» на пути к свободе Западной Германии. (Фото Getty Images)

Вы можете сказать, что Трабант приближается издалека. Маленький двухтактный двухцилиндровый двигатель издает грохот «покет-покет-покет» и клуб ядовитого дыма. (Фото Getty Images)

Это заставляет задуматься, съедобны ли роскошные сиденья для унитазов из дюропласта. И тогда человек сразу же отбрасывает эту мысль. (Фото Getty Images)

А еще Дюропласт съедобен. Многие Траби были брошены в полях, когда стена рухнула. Некоторые владельцы вернулись к своим машинам через несколько недель и обнаружили, что большая часть их траби была съедена свиньями или козами. (Фото Getty Images)

Дюропласт также используется при производстве сидений для унитазов класса люкс. (Фото Getty Images)

Трабант был сделан из того, что восточные немцы называли Zwickauer Rennpappe (гоночный картон Цвикай). Производитель скажет вам, что технически это не картон. Он был изготовлен из хлопковых отходов Советского Союза и смол красильной промышленности Восточной Германии с волокнистым армированием. Техническое название амальгамы — Дюропласт. (Фото Getty Images)

Это кажется чертовски дорогим, но средний срок службы Trabi составлял 28 лет, потому что, если вам посчастливилось стать обладателем Trabi, вы тщательно о нем заботились. Он был спроектирован так, что с помощью отвертки и пары гаечных ключей можно было починить практически все. (Фото Билла Алкофера, The Orange County Register/SCNG)

Если вы хотели купить Траби, средний период ожидания составлял от 11 до 18 лет. И это стоило столько же, сколько годовая зарплата. (Фото Getty Images)

Сегодня «Ужасный Трабант» часто называют одним из худших автомобилей, когда-либо созданных, но во времена немецкого коммунизма этот автомобиль был символом статуса. Эту версию назвали моделью De Luxe, потому что ее крыша была окрашена в красный цвет. (Фото Getty Images)